日々是道楽ハイエース

サヨナラハイエース

今日午前中にハイエースの買主さんから連絡があり、先方の名義変更の都合で車検証を渡す必要が出て来たのと、前金も用意できたとの事なので急遽本日引き渡す事となりました。前金貰ってからブツけた日にゃ申し訳無いですしね。。。

お昼休みに大物積み込み。純正リアシートですが、クソ重たい・・・ま、エスティマシートが付いた状態で引き渡すので不要なのですが、ヤフオクで捌くのも発送が面倒だしで、結局一緒に引き渡す事にしました。結局オマケが一杯です（笑）

ざっと車内見回して忘れ物が無いかどうか確認します。出来れば掃除機でも掛けてやりたかったけど、ソコまで時間的余裕はありませんでした。

もう今日でお別れです。４年間の走行距離４万チョイでした。年間１万キロ・・・複数台所有にしては乗ってる方でしょ。

降って沸いたようなオファーが無ければまだまだ乗る積りでしたが、長距離走ると腰が痛いし、背が高くて子供やお義父さんの乗り降りは辛いし、かと言って乗り心地は所詮バンだし、、、でも荷物がドッサリ積めるし、汚れ物も平気だし、運転は気楽だし、燃費もソコソコ良いし、まさにヘビーデューティーな良いクルマでした。

コレにてワタシのハイエース人生はひとまず終了です。またハイエースに戻ってくるかも知れませんが、とりあえず次は米国版ハイエース（ミニバンだからタウンエースかな？）に乗り換えます。今まで４年間ありがとう。そして次のオーナーにもガンガン使われて可愛がって貰ってください。

話変わって本日のヤフオク『ラチェット式タイダウン４本セット』です。

フロント固定する時はラチェット式の方が何かと便利なので、ハイエースに付いてるタイダウン２本とコレ２本交換してあげましょう。ワタシの方は後ろ側だけラチェット式にする予定。

という訳で仕事が終わってから引渡しも終わり、とりあえず部品取りに買った９３Ｙのアストロを自宅に乗って帰りました。ハイエースでラクラクだった車庫入れも左ハンドル＆車幅２Ｍ超でえらく苦労します。。。ま、慣れでしょうけど。

んで夜ガレージへ向かい早速の作業です。
先日堺の自宅へハイエースの純正部品漁りに行った時見付けたランクルに使ってたリアアンダーミラーを取り付けます。コレがあるのと無いのとはエライ違いです。洗車機入れにくくなるけど。。。

チャイルドシートも設置。シートベルトと荷締めベルトの２段構えです。

コッチはそのまま３点シートベルトなのでＯＫでしょ。でも結局後で後席に移しました。

見よこのギリギリ具合！因みにシャッター開口が２．５Ｍで車幅が１．９６ＭソコからＵＳ仕様の横長のでかいバックミラーがニョッキリ・・・多分バックミラー部は左右５ｃｍずつぐらいしか余裕がありません。。。

このベンツ君のアルミの出っ張り分が邪魔なのかな？と思ったけど車体自体は十分納まってるので余り関係無いみたい。。。

コレだけ隙間があっても運転席からの乗り降りは無理です・・・ドアも結構分厚いのよ。。。

まぁ初めての左ハンドルでイマイチ慣れてないだけなので、今後乗り込めば慣れるんだろう・・・と信じたい（笑）チョット乗っただけでアレですが、ハイエースの調子でアクセルをラフに踏むとエライ事になります。このクソ重たい車体を軽々弾き飛ばしますので・・・正直怖ぇ。。。ブレーキは甘々結構思いっ切り踏まないと効きません。普段は良いけどボケェ～っと運転してると怖い目に遭いそう。乗り心地はやっぱりハイエースとは雲泥の差です。ガソリンエンジンは静かだし、シートはソファーみたいだしで言う事なし。ただちと天井が低くて圧迫感があります。あと助手席まで異様に遠いです（笑）部品取り車ゆえしばらく慣れてブツけなくなるまでコッチをメインに乗ろうかな。。。

棚設置＆お片付け

いよいよハイエースの引渡しも近いのですが、アストロの到着も近いのでソッチ用にイロイロ調達しております。ハイエースはオーディオ関連全て取り付けたまま引き渡す条件なので、アストロ用にモニター関係を調達。
まずはバックカメラ＆前席用モニターに７インチ

後席用に９インチ・・・というか『７インチとどちらかが落札できれば』と思って入札してたら両方落ちちゃったって事で後席用に使おうかと思ってます。

今や必須のバックカメラ。ワタシあんまり運転上手ぢゃ無いんですよ。車両感覚ワカンネ。。。

ま、この３点で送料手数料おを含む落札金額のトータルでもハイエースで使ってる１０年近く前に買った白黒バックカメラ単体にも及ばない金額でしたので、デフレが恐ろしく進んでるのか？はたまた機器の値段が暴落してるのか？とりあえず世の中大丈夫か？って感じです。。。

ちなみにヘッドユニットは現在ハイエースに使ってるのと同じ３．５インチLCDモニター付きCD/DVD/AM/FMヘッドユニットがベンツ君の取り付いてるのでソレを移植の予定です。ベンツ君ではDVD見たりバックカメラが必要だったりする事は無いのでCD/AM/FMヘッドユニットに交換する予定です。

んで本日お昼休みにガソリン携行缶でハイオク買いに行って来ました。

そして２００の方に給油しておきます。ガソリンメーターおかしくなってるので、いつ燃料なくなるのか？ヒヤヒヤもの。また、入ってるガソリン自体古くなってるので始動性に難があるのかも？ってのを払拭すべく対処です。でも２０Ｌぐらいぢゃ少ないかな？もう一回ぐらい２０Ｌほど入れてやりたいトコだけどあんまり入れ過ぎてガソリンお漏らししたらタマランからなぁ～。。。

ベンツ君アストロ君ハイエース君のスリーショット。アストロもエンジン掛けて少し動かしたけど恐ろしくブレーキ効かないのね。ハイエースも効き悪いけどアストロは床抜けるぐらい踏まないと静止しない。。。こんなもんなのか？

仕事が終わって帰宅するとｂＢが妙な位置に・・・と思ったらパンク修理の途中で放棄されてました。お義父さんが途中までやってくれてたみたいですが、腰が痛くてヤメたそうです。お手数お掛けします。。。続きやって片付けときます。

んで寒い寒い夜のガレージ作業です。
買主さんがガレージに下ろしてたハイエースの専用棚を御所望だったので設置しておきます。

この部分に

ヨッコラショっと設置。タイヤハウスに乗る部分の足を１本切ってるのが専用棚と呼ばれる所以です。固定は番線で横窓の荷崩れ防止バー？に２箇所縛り付けてます。

続いて、棚は一応棚として使われてたので、その部分の放り出された荷物の片付けをします。

中途半端に切ってラダーレールとして使ってたアルミ製足場板を左右の棚の棚板に渡して設置。上下に収納出来る様にして別の場所に置いてあったコンテナも持って来て入れ込みます。大分スッキリした上洗車用のアルミ足場とか寝板とか取り出しやすくなりました。

元々コンテナ置いてあった場所にベンツ君のタイヤを積んでチョット整理。コレで多少余裕を持ってアストロ君を入れることが出来るかと。何と言っても幅２Ｍ近いですからね。。。

整理してて出てきた山のあるモトクロス用古タイヤとかはハイエースに積んでおいてソノママ差し上げましょう。って要らんかな？まぁ要らんかったらコース行った時にでも捨てて来て下さい。後は夏用タイヤ積み込んで純正リアシート積み込んだら完了かな？もう積み込んでも自分が乗ってる間は邪魔にならない？？？

お掃除。。。

今日は久々に大阪市内の客先です。今回は『呼び出し』という不名誉な用件。ま、システム上のバグで先週中に全て問題点洗い出せてるので、普通に説明すれば先方も理解してくださいました。んで呼び出したのは先方担当者がこの２月末にて定年退職するとの事なので、別途事務的な話をしたかったからだそうです。定年まで長い間ご苦労様でした。自分も早く隠居したい。。。

折角出て来たので日本橋へ寄る。久々のヲタロードなのですが、寒いせいか？メイドさんは居ない・・・ってもう廃れたのか？とはいえ平日日中なのに結構な人出です。中古デスクトップを何台か見たけど１５インチ液晶一体型が￥１万切ってあるのが魅力的でした。ウチの奥様用とハイエースの買主さん用に２台欲しいところです。ま、今はコッチにお金使えないのでＤＶＤ－Ｒの５０枚スピンドルを１個だけ買って退散します。

んで夜のガレージです。
ハイエースの引渡しも秒読み段階なので、クルマの中のゴミ？を整理。

４連シガライターソケットも取り外して保管。ドリンクホルダーは前乗ってたガンメタのハイエースの元持ち主が自作したものです。次はハイエースでないのでソノママ付けて渡します。何だかんだ言って純正のドリンクホルダーは使えないのよね。。。

グローブボックスも整理。車検証入れも要らないものは放り出しておきます。保険証書とかは別袋にしておいてオーディオやターボタイマーの取扱説明書は車検証入れに残しておきます。過去の整備記録もとりあえず残しておく。

ターボタイマーは当然ながら、室内外気温計も装着したまま渡します。ちと見難いのが難点ですが、ある程度目安になるので・・・毎年凍結シーズン入る前に電池は交換してね。夏前には切れるけど夏場はこんなの見ても暑さ倍増するだけですからね。。。

スッカリ忘れてたハンドルですがようやくコレも交換。ナルディーのクラッシックは私がジェミニ乗ってたときからずっと使ってるモノなのでまたまた温存します。今みたいに安売り店や通販が無かった当時、千里の某店まで遠路はるばる買いに行ったシロモノ（トオイメ・・・）交換要員は手持ちのナルディー・ガラ３です。コレは・・・どうやって入手したのか忘れた（笑）確か中古だったと思います。

スペーサー入れてたのを外して装着すると妙に径が小さく感じます。コレはコレで結構回し易そうだし、素手で使うならこの太さも十分許容されます。軽く磨いて黒光りさせておきます。

後は棚（以前積んでたスチールラック）設置してざっとお掃除すれば完了かな？

ノーマル化

アストロの引き取り日程が決まったので、必然的に押し出されるハイエースの引渡し日も確定しました。ちなみに２月頭ぐらいになりそうです。多分雪がザザ降りの時期・・・アストロのスタッドレスはとりあえず賞味期限が終わってるのが９３Ｙに付いてるので、今年はソレで凌ぎましょう。。。

ハイエースの方は見た目にノーマルに戻ってますが、車検＆構変対策で表面的にモノを取り払っただけだったので、今日は根こそぎ配線を抜きます。

毎度の事ながらライト以外の前周りを根こそぎはずして配線抜きます。マルコホーンとディライトもこの機会に撤去。ディライトはともかくマルコホーンは使用予定が無いのでストックｏｒヤフオク行きです。結構この音色は好きなんですけどね。以前車検の際、光軸調整がままならなかったのですが、右ライトの上下調整ネジがズッコケてました。。。錆と油切れで動きも渋いし仕方無いですね。

不要な配線やホーンを撤去するとラジエター上（ハイエースは下向きにラジエターが付いています）は広々してます。昔はこんなにスッカラカンだったのね。。。引っ掛けのフックを掛けてチリをだいたい合わせてバンパーを組み付けます。

室内側に行ってた一部配線も撤去してグリルも取り付けて元通りです。やっぱり最初の写真とあまり替わり映えしないですね。(^^;;;

シンナーが飛んでドロドロになったタッチペンに手持ちのウレタンシンナーを足して希釈すると復活しました。コレで普通に塗れるようになる。早速先日凍結路で滑って擦ったバンパー角や塗装剥げた部分をチョイチョイ修正します。上の白いところはガードレールの塗料だから多分コンパウンドで落ちるでしょ。

残すはリアシートを元に戻す否か？またエスティマのシートを付けた状態で渡すとなったら、次期９５Ｙアストロの内装色はグレーなので、このハイエースに積んでるエスティマシートをとりあえず取っておいてベージュのシートを取り付けた状態で渡すってのでも良いんですけどね。。。まぁもう少し時間もあるので考えますわ。奥様曰く『シート回転しても荷台に向かって座ったところで何するの？』だそうなのですが、今回は２＋３＋１（＋１）の構成で行く積りなので、使う機会も出て来るかと思うのですが。。。因みにハイエースは２＋３（＋１）なので、後ろ向いても荷台しかありません。

オイル交換＆洗車

ハイエースはバックカメラ＆バックソナー装備で長いボディーでも縦列駐車はラクラクです。次期アストロでも双方是非欲しいところなのですが、当然ながらバックソナーはオプション設定が無いのでヤフオクにて落札。カメラについてはナビ付きの中古を買った場合稀に付いてる事があるのですが、バックソナーは殆ど見た事がありません。